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國民黨立委林福德、羅明才今（24）日針對前瞻計畫召開記者會，會中林福德表示，新北市在此計畫中沒有分配到任何一毛錢，民進黨的9位卻立委都毫無吭聲；此外，高達8800億元全都是由舉債，根本債留子孫；同時，羅明才指出，捷運延伸到人口稀少的南部鄉下，「拿著鋤頭，搭捷運去種田嗎？」，事後的保養費更是錢坑，希望執政黨是為了後代而非綁樁。
林福德說，軌道建設在前瞻計畫中，分配到4200多億元，但是雙北卻是「0元俱樂部」毫無分配到任何一毛， 都是由民進黨執政地區拿走，而且新北市9位綠營委員沒有積極向行政院、交通部反應。
林福德還說，計畫同時也包含鋪柏油、設10萬個停車位，這分明和發展大眾運輸相互矛盾，新北萬大線二期中和至樹林捷運環評已經過關，只剩下經費，卻沒有看到前瞻計畫將其列入當中。
林福德指出，蔡英文總統只剩下3年執政，憑什麼編列8年，且8800億元都是舉債，將債務留給後代。
羅明才表示，前瞻計畫中並沒有將三環三線、基隆捷運延伸及桃園到龜山的延伸列入考量，甚至是新北市的900多萬人口也在區域計畫中缺席；然而每人還需要背負3.8萬元以上債務，區域立委不分藍綠必須站出來，呼籲民進黨不要為一黨之私，影響到後代子孫。
羅明才表示，建設有輕重緩急，人口稀少的南部鄉下，卻要把捷運延伸，「拿著鋤頭，搭捷運去種田嗎？」，捷運完工後的保養才是災難開始，甚至可能變成蚊子工程，這是負責任計畫非綁樁計畫。
一例一休爭議持續擴大，包括物流業及預拌混泥業都出現休業潮，外界質疑是否會有擴大效應？對此，行政院長林全今（17）日在立法院受訪時表示，尊重主管機關勞動部的考量，對於業界受到的影響，會關注並溝通，這是政府該做的事。
媒體詢問，一例一休爭議持續擴大，繼物流業之後，車預拌混泥業也可能出現休業潮，行政院有何因應方案？林全指出，尊重勞動部的考量，勞動部在考量這部分時是主管機關，有權責來處理。
林全說，很多業者會把整個經營環境的問題都一起拿出來討論，我們也發覺最近很多抱怨，其實跟一例一休並沒有關係，主要是因為跟過去勞基法沒有落實有關。
他表示，政府開始落實勞基法，重新檢視勞基法這些問題時，發覺這些規定老早存在，只是過去沒有執行，或沒有嚴格執行才造成問題。
對業界的影響，林全說，「我們會關注，也會跟業界做充分的溝通」，並且會告知目前的法律哪些部分是他們可以去因應；政府會注意新制對產業的影響，「這些都應該是政府需要去做的工作」。
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